Сделай сам : Ремонт неоткрывающегося багажника S40 new

[Арчи]

Короче - вечером закрыл машину - все как обычно.
Утром пришел - щелкнул кнопкой - моргнула как положено - но в багажник попасть не смог - не реагирует на нажатии кнопки. Дальше больше - иногда высвечивается сообщение что открыт багажник. На выхах решил таки его победитьб - результат: изнутри откручен замок и открыт багажник. На поверку вышел интересный факт - при нажатии кнопки багажника правый фонарик освещения номера начинает судорожно моргать. и ничего не происходит - не открывается он.
Проведена проверка замка - работает правильно. все как и должно быть при подаче 12В. сама кнопка тоже снята и прозвонена - тоже все правильно функционирует. В связи с отсутствием дальнейших предположений все собрано и закрыто.
Посему вопрос - сталкивался кто или нет- замучилсО уже лазить в багажник через салон...

[AutoLife]

Арчи
ты первый!


обновлено: 14.01.2013
Чтоб не читать всю тему, даю ссылки на самые интересные и познавательные посты из этой темы:
Обобщение, что делать, как, где, последствие и т.д.: тынц
Фото разрыва провода: тынц, тынц
Схема багажника: тынц, тынц
Ремонт неоткрывающегося багажника от mirage-stv : тынц
Панель подсветки номера: тынц
Ремонт неоткрывающегося багажника от Арчи: тынц
Распиновка пучка проводов багажника: тынц
в ВИКи: тынц

[t-ray]

у меня такое было правдо на пятнашке и то зимой когда замок замерз

[Carlito]

Если замок, проводка, контакты в порядке, то, может, процессор глючит? Любопытно...

[Nexi]

там же концевик должен быть еще какой-то. Может он глючит, если комп выдает сообщение, что багажник открыт.

[Арчи]

там же концевик должен быть еще какой-то. Может он глючит, если комп выдает сообщение, что багажник открыт.

очень похоже даже не на концевик - а скорее на замыкание где то в проводке либо отсутствие контакта - потому как вчера увидал такую вещь - при наезде на кочку он выдает такое сообщение об открытом багажнике.
Еще предположение - не открывает он его потому как считает, что он открыт уже.... При постановке на сигналку штатную не моргают поворотники - а машина закрывается. При открытии все правильно моргает - 2 раза...
жесть...

[Nexi]

Тем более, если не моргают поворотники, то комп думает, что багажник открыт. что-то с этим датчиком открытия багажника!

[savin]

концевик обычно стоит в самом замке, еще немцы на старых фольцах так делали, так что в итоге???

[avensisss]

меняй проводку от замка до разъема в багажнике 30724788

[Лешi]

Да, было у меня такое
Появилось когда попользовался багажником в -25.
Там, в багажнике очень чувствительный концевик.
На него воздействуе прорезиненная клавиша над номером.
Снял клавишу, почистил, обработал силиконом, отогнул отверткой немного пластину, на которую давит клавиша.
вроде больше проблем не было ... .

[Арчи]

исходник - мой - просто родился он здесь - http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=43677 - не пинайте сильно...

Вопрос стал насущным после закрытия багажника вечером на стоянке и отказом открыться даже под страхом отправки в металлолом с утра...

Эпопея с уговорами продолжалась около месяца с периодическими попаданиями в багажник через заднее сиденье. В очередной приезд на дачу было принято решение открыть таки его для полной дефектовки и ремонта...

Сначала как я его открыл, а потом как надо действовать:

Была снята сначала кнопка вместе с фонариками освещения номера, т.к. на ТТСе сказали частеньку она мрет. Но она оказалась живая полностью! Почему все таки на нее подумал - при нажатии на кнопку открывания моргал правый фонарик освещения номера. Короче - снята, прозвонена, водружена на место.
Была снята обшивка крышки багажника - невеселое удовольствие - а летом еще и жаркое - но пиво спасало...затем откручен сам замок от крышки багажника - и, о, чудо! багажник открыт! Снят отдельно замок и напрямую подано напряжение - открываться отказался. Как выяснилось - попутал "+" и "-" короче сработал он...только перед этим я его тоже все таки разобрать полностью успел...Нет там ничего сверхъестественного - пластмасски и малявкинский движок как на детских машинках.

Отсюда было сделано два вывода - кнопки все же мрут реже чем говорят(разводят) сервисмены и сами замки сделаны очень надежно.

ВНИМАНИЕ! Правильно открывать багажник так!
1. Через заднее сиденье попадаем в багажник
2. Снимаем обшивку крышки багажника
3. Выдергиваем штекер с замка багажника и смотрим куда приходят два самых толстых провода в этом штекере
4. Подаем на два штырька в разъеме, куда приходят эти два толстых провода, 12В. Переживать о полярности не надо - конструкция замка открывает его при правильной полярности и просто щелкает при не правильной
5. Открываем ОТКРЫТЫЙ багажник

РЕМОНТ!
Вытаскиваем полностью весь шлейф проводов из крышки багажника. Если аккуратно расстегивать штатные стяжки-зажимы, то при сборке не придется ломать голову при их креплении обратно


Сдвигаем резиновую гофру до упора в сторону кузова и видим перебитый провод


Тут более детально. Причем видно, что и еще один провод на подходе...


В связи с тем, что место перелома подвержено постоянным перегибам вариант с пропайкой отмел сразу - в месте пайки провод становиться жестким и вновь сломается - вероятно даже еще быстрее. Была применена скрутка и упаковка ее в термоусадочный кембрик. Превентивно так же обработан и второй провод. Все аккуратно собрано и водружено на место. Проложен шлейф на свои места и закреплен штатными хомутиками. Подключена кнопка и поставлена обшивка.
Прошло полгода - полет нормальный!!!

[raksario]

ай, красавец! держи лося!

[BORYA]

В журнале За рулем за февраль написали что на Форд-Фокус это не излечимая болезнь

[Carlito]

Тему поместил в клубную WIKI

[avensisss]

Даа, делал то же самое три месяца назад. Были перебиты провода. Коротили. Поставил провода с силиконовой изоляцией. У друга на S80II не давно в водительской двери было то же самое. Провода г...но поставляются на конвеер